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Fabien Mathieu

Membre depuis le 6 novembre 2024

Tous les articles soumis par ce participant

7 projets trouvés.
Les idées ont été chargées dans l'ordre suivant : Populaires.

Liaison Eupen-Monschau

Fabien Mathieu•il y a 2 ans Ce tronçon transfrontalier n'est pas sécurisé pour les cyclistes alors qu'il permettrait de facilement et rapidement relier les deux villes à vélo.

Liaison Elsenborn - Wirtzfeld

Fabien Mathieu•il y a 2 ans En complément des liaison Sourbrodt-Elsenborn et Bütgenbach-Elsenborn, il serait utile de compléter avec une liaison Elsenborn-Wirtzfeld débouchant sur la liaison Ravel 45A-frontière allemande.Il y a un trafic motorisé sur la Wirtzfelderstraße qui empêche de rouler paisiblement et en sécurité à vélo.

Liaison Ouest Est entre Spa et Bütgenbach

Fabien Mathieu•il y a 2 ans Il n'existe pas de liaison simple entre Spa et Bütgenbach, ni entre les communes/villages entre les deux. Les liaisons proposées permettent de faire dans cette zone surtout des trajets Nord/Sud.Ne serait il pas utile de créer une liaison depuis le Ravel 44A à Hockai, passant par Xhoffraix puis Ovifat puis Sourbrodt et faire le lien avec le Ravel 48?

"Route locale cyclable"?

Fabien Mathieu•il y a 2 ans Passer d'un Ravel à l'autre se fait le plus facilement et intuitivement en passant par leur croisement. En venant de Sourbrodt pour aller vers Bütgenbach ou dans l'autre sens, un autre passage est possible : sortir du Ravel à In Der Hattenbach, puis longer la Brückenweg puis In Der Hattenbach et remonter la Weinweg pour passer le pont et remonter sur le Ravel. Mais ce petit itinéraire est peu sécurisé. Les voitures peuvent rouler vite sur ces voies étroites, notamment aux abords des deux ponts. Sans doute serait il utile de prévoir : le passage à "route cyclable" de ce tronçon avec une couleur spécifique à la chaussée (comme l'ocre en région Bruxelloise) des panneaux annonçant le début et la fin de cet itinéraire prioritaire aux cyclistes des coussins berlinois de chaque côté des ponts

Liaison interrégionale BE/DE

Fabien Mathieu•il y a 2 ans Le tronçon de la N647 allant de la gare de Sourbrodt à la N676 est envisagé comme un tronçon cyclable régional par la région urbaine d'Aix-la-Chapelle. Voir cartes pp 9 et 10 : https://ratsinfo.monschau.de/public/wicket/resource/org.apache.wicket.Application/doc63182.pdf

Liaison Ravel L45A - N647

Fabien Mathieu•il y a 2 ans Il n'est pas simple de passer du Ravel à la N647 pour aller dans Bütgenbach ou rejoindre Elsenborn (et inversement).Sans doute serait il utile de faire de Zum Walkerstal, Am Weiherchen et la Hofstraße des itinéraires cyclables locaux apaisés (30 km/h) et balisés.

Barreau cyclable structurant manquant

Fabien Mathieu•il y a 2 ans Cette section N676 - Rue Haies de la Croix - Noirthier, entre le Ravel et les croisements N647/N676 est plate et droite. Sécurisée, elle permettrait de faciliter le lien cyclable entre Bütgenbach, Sourbrodt et Botrange et plus loin Eupen et Verviers.Devoir remonter depuis le Ravel jusque la gare de Sourbrodt avant de bifurquer vers Botrange ne rend pas l'itinéraire séduisant. Il est trop long pour un usage quotidien.
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