Arthur Sluÿters

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Arthur Sluÿtersvor 2 Jahren Les pistes cyclables actuelles le long de la N4 sont très étroites et mal entretenues. La végétation pousse à plusieurs endroits les cyclistes sur la route et les véhicules larges (notamment camions et tracteurs) mordent souvent sur la piste. Ce n'est absolument pas sécurisant et décourage l'utilisation de cet axe pourtant très direct et peu vallonné entre Louvain-la-Neuve et Gembloux. Les axes parallèles à travers les champs sont une bonne alternative (moins directe) en été, mais sont souvent peu praticables en hiver car très boueux.

Arthur Sluÿtersvor 2 Jahren Il faudrait davantage sécuriser le nouveau chemin cyclo-piéton le long de la Rue de Rendarche entre la E411 et la gare de Courrière. Le manque de séparation physique avec la route cause plusieurs problèmes : De nombreux camions et voitures l'utilisent pour stationner, ce qui oblige piétons et cyclistes à se circuler sur la route (où la vitesse maximale autorisée est de 90 km/h) et les met en danger. Certains automobilistes sortant de la N4 se trompent de bande en s'engageant sur la Rue de Rendarche en direction de la Gare de Courrière et circulent pendant plusieurs dizaines de mètres sur le chemin cyclo-piéton avant de réaliser leur erreur. Il suffirait de mettre des plots tout du long du chemin pour limiter cela.