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Emile Neimry

Mitglied seit 8. November 2024

Alle von diesem Teilnehmenden eingereichten Beiträge

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Piste cyclable Ligny-Fleurus ; "Extension RAVeL"

Emile Neimry•vor 2 Jahren Le RAVeL de la Ligne 147 (Ligny - Lincent) s'arrête à la jonction avec la rue du Tienne à Ligny. Cette ligne longue de 45 km permet un lien entre de nombreux villages/villes dont Sombreffe - Gembloux - Perwez - Landen (quasi). De nombreuses personnes aimeraient se déplacer de manière sûre à vélo/pied/autres jusque la ville de Fleurus. Le problème est que la rue du Tienne qui fait le lien entre le RAVeL de Ligny et Fleurus n'est absolument pas sécure (les gens y roulent comme des cinglés comme diraient certains) : on passe de 45 km de long sur le RAVeL sans voiture à une route très étroite et très empruntée (relativement) où les voitures peuvent circuler à 90 km/h.Une solution ici serait de réaliser une piste cyclable sécure à la rue du Tienne (une vraie limitation avec la route - par exemple des plots pour séparer les deux et pour cela élargir la route initiale qui est très fine + mettre des panneaux 50 voire 30 à certains endroits).Pour permettre une jonction totale avec Fleurus, il faudrait également réaménager la rue du Pont de Ligny qui est partiellement un chemin de terre mais qui se trouve dans la province du Hainaut.

Piste cyclable entre Tongrinne et Ligny avec sécurisation au niveau de la N29

Emile Neimry•vor 2 Jahren Il n'existe pas de possibilité pour les villages de Tongrinne et de Boignée de se rendre de manière sécure en mode doux (vélo, pied, autres) au village de Ligny, où se trouve une gare située sur la ligne Charleroi-Ottignies. De nombreuses personnes aimeraient pouvoir se rendre à vélo à la gare de Ligny depuis Tongrinne et Boignée.Une possibilité (en rouge) serait d'aménager une piste cyclable sur l'actuelle chemin de terre qu'est la rue de Ligny et d'aménager une transition sécure au niveau de la chaussée de Charleroi qui la traverse (passage pour piétons + passage à vélo avec ralentissements anticipés sur la N29).Une autre possibilité (en bleu) serait d'aménager la rue au nord de la rue de Ligny côté Tongrinne et de finir la route de la rue de la Coyaute côté Ligny + sécurisation au niveau de la N29 mais plus longue par conséquent. L'avantage ici est que la rue de la Coyaute est pour l'essentiel de son tronçon en très bon état.

Réaménager le RAVeL 147 entre Ligny et Sombreffe

Emile Neimry•vor 2 Jahren La ligne 147 du RAVeL est en excellent état, excepté la partie qui lie Ligny (Gare du Sud) à Sombreffe (Chaussée de Nivelles).Solution proposée : réaménagement de cette section.
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