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Herbert Meyer

Mitglied seit 6. November 2024

Alle von diesem Teilnehmenden eingereichten Beiträge

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Sécurisation du rond-point du Sacré Coeur N3

Herbert Meyer•vor 2 Jahren Une sécurisation de la traversée du rond-point du Sacré Coeur sur la N3 pour les usagers actifs (piétons et cyclistes) s'impose. Comme c'est le cas partout au Pays-Bas.

Sécurisation de la N3 entre le rond-point du Sacré Cœur et la rue de la Forge

Herbert Meyer•vor 2 Jahren La rue Bois les Dames est l'unique accès pour les poids lourds venant de la N3 au zoning des Plénesses. A cela s'ajoute un grand trafic dû à l'entrée et la sortie de l'autoroute E40. L'utilisation de cette même route pour les usagers actifs et surtout les cyclistes (car il y a un trottoirs réservé au piétons uniquement sur le côté gauche) en descendant vers Elsaute et le zoning est très dangereux. L'itinéraire bis peut se faire via la N3 jusqu'à l'entrée de la rue de la Forge pour rejoindre le zoning industriel des Plénesses.Sans oublier effectivement la sécurisation du rond-point du Sacré-Cœur.

Connection à Piwaci Thimister-Clermont

Herbert Meyer•vor 2 Jahren Il nous semble important d'avoir des connexions entre les projets Piwaci et le réseau structurant. Ici entre le rond-point de la N648 (Charneux-Aubel-La Minerie-Battice) et l'accès au zoning Les Plénesses comme le pôle Verviers ville via rue Mononck Jules, La Minerie, Bèfve, Croix Henri Jacques, Elseroux, Thimister Centre, rue Cavalier Fonck, Sérézé, a) Mackau - Les Plénessesb) Houlteau, rue du Corbeau, Place du Sablon, N627F (rue de la Grappe), rue Saucy, centre Verviers
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