Voie vélo vs flux piétons devant la gare

Il n'y a aucune voie vélo devant la gare, elle s'interrompt en amont. la densité de piétons ) hauteur des arrêts de bus du Bl Mélot est déjà telle que la cohabitation piétons-cyclistes n'est pas appropriée pour un itinéraire structurant (envisage-t-on un marché d'artisans locaux sur la bande d'arrêt d'urgence de la N4...). Un itinéraire structurant et lisible doit éviter les zones de conflits piétons comme ces arrêts majeurs de bus/train. La voie pompiers n'attend que ça, à officialiser / conforter / signaler ?