Sécuriser le chemin cyclo-piéton le long de la Rue de Rendarche
Von "Définition du réseau cyclable structurant wallon - Consultation"
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Il faudrait davantage sécuriser le nouveau chemin cyclo-piéton le long de la Rue de Rendarche entre la E411 et la gare de Courrière.
Le manque de séparation physique avec la route cause plusieurs problèmes :
- De nombreux camions et voitures l'utilisent pour stationner, ce qui oblige piétons et cyclistes à se circuler sur la route (où la vitesse maximale autorisée est de 90 km/h) et les met en danger.
- Certains automobilistes sortant de la N4 se trompent de bande en s'engageant sur la Rue de Rendarche en direction de la Gare de Courrière et circulent pendant plusieurs dizaines de mètres sur le chemin cyclo-piéton avant de réaliser leur erreur.
Il suffirait de mettre des plots tout du long du chemin pour limiter cela.
Kommentare(3)
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Profil von Marc PIERSON
Gepostet von:Marc PIERSON
vor 1 Jahr
Effectivement, l'aménagement récent de la N931 entre la gare de Courrière et Petit-Courrière est une belle amélioration mais je reste fort inquiet pour les usagers cyclistes ou piétons en l'absence de véritable séparateur physique (berme en béton p.ex.) Ces usagers faibles sont exposés directement à un dérapage ou à une mauvaise utilisation des bandes de roulement et au parking sauvage, sans parler du manque d'entretien de la piste cyclable, difficile à cet endroit j'en conviens.
Profil von Patrick Colignon
Gepostet von:Patrick Colignon
vor 1 Jahr
Ce tronçon aménagé est déjà un grand plus par rapport à la situation antérieure mais j'appuie le commentaire: il faut une séparation continue de la piste cyclo piétonne et régler le soucis de circulation des autos au niveau de la zone de stationnement de la gare de Courrière
Profil von Katty Burton
Gepostet von:Katty Burton
vor 1 Jahr
Utilisatrice de ce tronçon, je confirme ce constat.
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