Carrefour Cyclostrade N4 et Ravel L147

Bonjour,

De manière générale, comme préalable à un réseau cyclable SÉCURISÉ et SÉCURISANT, je pense qu'il convient de répondre "oui" aux deux questions suivantes :

1) est-ce que je parcourais l'aménagement cycliste avec mes enfants en âge scolaire?

2) le réseau (des cyclostrades aux aménagements locaux) propose-t-il à terme une réponse pour le remplacement complet de la mobilité motorisée individuelle. Je pense au trajets domicile-travail, trajets scolaires, trajets de loisirs et -dans une moindre mesure- trajets utilitaires?

Comme condition conséquente à ce préalable, il m'apparaît indispensable, là où c'est possible évidement, d'envisager un réseau de mobilité douce COMPLETEMENT SÉPARÉ du réseau motorisé existant. Ou en tout cas, le plus séparé possible.

Ainsi à Gembloux, je proposerais :

- Une traversée de la ville du Nord au Sud (cyclostrade N4) par la fin de la chaussée de Wavre (gare SNCB), la rue de la sucrerie, l'avenue des Cossettes, la rue Victor De Backer (Ravel), passage sous voies par le pont de la rue Victor De Backer, ensuite par l'avenue de la faculté d'agronomie et l'avenue des combattants. Ce troncon serait réservé principalement à la mobilité douce et aux transports en commun (= trafic des automobiles individuelles restant sur le contournement de Gembloux par la N4, excepté pour accéder aux commerces près du Colruyt).

- Une liaison des deux tronçons du Ravel 147 à Gembloux par la cyclostrade N4 et le tronçon aménagé ci-dessus. A l'Ouest, une possibilité serait de relier la portion du Ravel venant de Ligny en le déviant via l'avenue de la station (accès au parking de la gare par le Nord) et le pont existant de la Chaussée Romaine pour rejoindre la cyclostrade de la chaussée de Wavre venant de LLN. A l'Est, la traversée cycliste Nord-Sud (ci-dessus) passe déjà à l'entrée du Ravel vers Perwez. Un accès vers la nouvelle zone commerciale de l'Enée existe déjà depuis le Ravel.

C'est aménagement demandent peu de moyens financiers (par de construction d'ouvrages) et utilise les voiries existantes qu'il y aurait lieu de ré-asphalter et sécuriser.

(Si besoin, je reste à votre disposition pour tout complément d'info. Vous pouvez me joindre au 0492791008)